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8月12日，一汽奥迪新Q3正式上市，新车售价27.98万元-34.11万元。虽说作为豪华品牌的SUV车型，但是参考Q3自身的产品定位，这样的售价区间显然在当下的汽车市场，没有什么所谓的“竞争力”；不过大家对此也不必过于“较真”，毕竟官方指导价也只是起到“指导作用”，新车最终售价，还是要看当地经销商拿出几折优惠。

作为改款车型，新奥迪Q3采用当下奥迪最新的SUV设计语言，全新造型的前进气格栅、前包围，确实看上去更加运动与精致一些；尤其是上市特别版车型，配备了黑光包以及碳纤维后视镜外壳，运动气息更加浓厚的同时又多了份个性。

此次新奥迪Q3同样提供 Sportback轿跑版车型，轿跑版车型相较于普通车型，溜背式车身造型、熏黑前大灯显然更加符合对动感有着强烈要求的年轻消费者，除此之外RS风格后扰流板以及碳纤维内饰条的搭配，让运动氛围更加全面，edition one照地灯则增添了不少科技感。

作为年轻、个性化汽车产品，新奥迪Q3共配有10种不同颜色车企，尤其是曾经进口版车型标配的阿瓦隆绿以及新增的量子灰，不仅对身份提供更好的芥蒂，也更加迎合当前年轻消费者的审美需求。

新奥迪Q3对车辆内饰改变并不明显，基本上沿用上代车型整体内饰设计风格。但值得一提的是，新车后排座椅可支持7级靠背角度调节，并且支持前后150mm的前后调节，对于同级别车型，此项功能确实不多见，或许也是因为紧凑车型的空间局限，让车内人员在后排乘坐感受更加舒适一些。

如预期一样，新奥迪Q3取消了原本1.4T排量车型，换装1.5T EA211 evo2发动机，最大功率118kw，扭矩250N·m，虽说较之前1.4T 发动机，参数表现变化并不明显，但是在米勒循环、可变横截面涡轮以及350bar高压燃油喷射等多项技术加持下，油耗表现确实要优秀一些。

新奥迪Q3同样提供2.0T高低功率两种动力单元供用户选择，同时并配有quattro四驱系统。当然，此quattro并非真正意义上的quattro，只有纵置平台布局才称得上真正意义上的奥迪quattro，不过在车辆稳定性上的提升还是比较明显的。

总结：放在现如今的汽车消费市场，新奥迪Q3这样的定价，对于用户来说显然没有什么太大的吸引力，如果优惠空间足够大的前提下，就想追求豪华品牌SUV，还是可以考虑一下，不过依然停留在“你买我推荐，我买我不买”的情况下。

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